近日,备受关注的新建沪渝蓉高铁重庆至成都段(成渝中线高铁)新消息不断,目前已确定该线路科学城站点落户重庆国际物流枢纽园区北部区域,并将引入TOD模式,打造成渝两城间的重要门户和地标建筑。

科学城站落户国际物流园北区 预计6月全面开工

未来的高铁科学城站,定位产城功能互补、站域一体的新型城市中芯,配套商业围绕科创智核,以打造企业总部基地为目标,涵盖商务办公、商业中心、酒店、居住、旅游等功能,同时结合园区产业发展成果,植入新经济业态、营造新消费场景,从文化体验到文化消费,构建进出口商品的展示体验和文化传播中心。

另据封面新闻报道,新建铁路沪渝蓉高铁重庆至成都段项目可研文件已完成中国国家铁路集团有限公司审查工作,正在开展初步设计工作。按照四川省、重庆市要求,项目将于2021年6月实现全面开工。

新建沪渝蓉高铁重庆至成都段相关招标公告 图源:四川省公共资源交易信息网

据悉,新建沪渝蓉高铁重庆至成都段原名成渝中线高铁,是成渝地区双城经济圈的标志性工程,线路全长约 292公里,新建车站7座,建设总工期约4.5年,主要技术标准为时速350公里的客运专线,并预留提速时速400公里的条件,届时成渝两地可实现40分钟通达。

成渝中线高铁线路图 图源:网络

在具体建设方面,国际物流枢纽园区表示,将引入TOD模式,并将坚持“站城一体、高度融合”的建设理念,通过上盖开发站场及周边区域,形成跨式城市新空间。TOD(Transit Oriented Development)是以火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及公交干线等交通枢纽为中心,在400-800米半径内实施高密度开放,形成同时满足居住、工作、购物、娱乐、出行、休憩等需求的多功能社区,实现生产、生活、生态高度和谐统一。在重庆的朝天门来福士,以及沙坪坝龙湖光年就是很好的TOD案例。

千亿级贸易新城崛起 融创云鼎城抢占生态位

为加快推进成渝地区双城经济圈建设,沙坪坝聚焦打好“开放牌”,积极推进“重庆国际物流城”建设,致力于打造产城景融合、国际化、生态化新城区。未来的重庆国际物流城,将成为沙坪坝区“开放牌”的绝对承载。

预计到2030年,园区将基本建成城市人口约50万,公共交通覆盖率约90%,进出口贸易额达约1000亿的现代化物流新城。根据沙坪坝区政府规划,物流城首先要立足于打造宜居宜业之城,区域已吸引了多家品牌房地产开发企业进驻开发,融创云鼎城即是其中首个将销售中心进驻的项目,由融创和传化合作开发。

图源重庆高新区微讯

项目与将于7月投用的沙坪坝企业创新服务中心仅一街之隔。同时,项目周边已开业重庆融创茂、重庆融创渝乐小镇、融创星级酒店群、佛罗伦萨小镇奥特莱斯等商业配套。在生态配套上,距项目约340米,已呈现约385亩五云湖公园,预计7月开放;在交通配套上,正在建设中的土主隧道、礼嘉大桥,将有望9月实现通车,届时可15分钟直通礼嘉、两江新区。区域内还在建沙坪坝区人民医院(井双院区);规划动工新建沙坪坝区妇幼保健院、约2200亩湿地公园,以及5/7/17号线路轨道。

融创云鼎城 百万级纯洋房加推中

如果说丰富的配套让购房者加深了对区域的认可,那么打动他们做出置业选择的,一定是产品本身。作为区域品质纯洋房低密住区,融创云鼎城的劲销证明了市场的认可。目前,该项目2号地块洋房已全部售罄,即将加推3号地块、4号地块洋房产品。即将推售产品为建面约77-85㎡的T4户型洋房,以及建面约95-136㎡的T2三房/四房创新洋房。

融创云鼎城项目意境图

T4户型洋房为总价约93万起全龄三房,可实现横竖厅自由切换,满足家庭成长需求;而T2创新洋房,则通过建筑“退”的设计,为多个户型带来的大露台、大阳台,家庭成员可根据自身需求改造为空中花院,或其他兴趣空间,实现居住梦想。

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