据中汽协数据显示，一季度，新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆，同比下降60.2%和56.4%，新能源汽车无论单月还是季度销量降幅都大于行业整体水平。

其中，今年3月新能源汽车(不含特斯拉)产销分别完成5万辆和5.3万辆，环比增长3.8倍和3倍，同比下降56.9%和53.3%。从里斯战略定位咨询获悉，2020年3月，特斯拉在中国市场的单月销量超过1万辆，是蔚来汽车的8倍，是蔚来、威马和小鹏汽车单月销量总和的3.5倍。

“在补贴政策和消费刺激政策支撑下，今年国内新能源汽车需求有望不断改善，未来新能源汽车产销预计将持续走强，下半年在低基数效应下有望恢复至快速增长。”渤海证券分析师郑连声认为。

对于新能源汽车未来发展，里斯战略定位咨询中国高级顾问刘坤预测，2020-2025年新能源汽车将进入从“补贴时代”进入“市场时代”的换档期，在2025年后，新能源汽车将再次迎来发展拐点，将进入快速增长的通道。