在去年发布Cybertruck原型车不久之后，马斯克就开始谈论将这款电动皮卡体积做小的可能性，从而让它可以停进常规尺寸的车库中。马斯克曾表示特斯拉“将该款车体积减少了3%”，把“中心线做得更平整了”，以及“降低了窗框的高度”。

上周六，马斯克在推文中表示在和特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen深入审查了新设计后，在体积减少3%的情况下Cybertruck会显得太小了。推文中写道：“昨晚和Franz对设计进行了重新审查。即使只缩小3%，那也太小了。未来量产车型将会继续保留原有尺寸。在未来某个时候我们可能会做个更小、更紧凑的世界皮卡车。”

特斯拉此前透露，该公司计划在2021年底时开始销售两款高端版本的Cybertruck。两个版本的续航分别为300英里(约482公里)和500英里(约804公里)，分别搭载双电机和三电机，起售价为4.9万美元。之后，特斯拉还将提供一款价格较低、性能也较低的Cybertruck版本，其起售价为4万美元。当前特斯拉正在寻求在得克萨斯州建设新工厂，用于生产Cybertruck。