据 AutoForecast Solutions 最新统计,3 月 29 日,全球共六家汽车制造商新增超 65,000 辆因芯片短缺而减产的汽车。截至目前,芯片短缺已致全球汽车市场累计减产 115.7 万辆。预计 2021 年全球汽车市场将因此减产超 200 万辆。

IT之家了解到,全球半导体供应紧张,对汽车生产造成的冲击愈演愈烈。3 月 26 日,蔚来汽车表示,由于芯片短缺,蔚来将临时停产 5 个工作日。蔚来第一季度的交付量将因此受到影响。

据 21 世纪经济报道记者不完全统计,进入 3 月以来,沃尔沃、通用、福特、丰田、本田、日产等跨国车企陆续表示,因半导体的供应紧张暂停部分工厂的生产计划。一位车企内部人士表示,由于芯片短缺的问题是在去年 12 月左右集中暴露,尽管产业链上下游从那时候起已经做了很多事情想要去解决问题,但看到效果至少需要 6 个月的时间,部分芯片恢复正常供应的时间可能更长。也就是说,至少要等到下半年,才可能会有所缓解。

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